Často kladené otázky

Zde naleznete nejčastěji kladené otázky k tématu dětské autosedačky a dětské cyklosedačky s našimi příslušnými odpověďmi.

V zásadě platí:
Vaším kontaktním partnerem ve všech otázkách, týkajících se výrobků BRITAX RÖMER, je váš specializovaný prodejce ve vašem okolí. Zde máte možnost, abyste se v široké míře a kompetentně poradili.

Máte-li další otázky a podněty nebo potřebujete-li informace, jsme vám kdykoli rádi k dispozici.
service.cz@britax.com


 

Na co by měli rodiče dbát při nákupu dětské autosedačky?

Zásadně byste se při nákupu dětské autosedačky měli držet výsledků testů nezávislých institucí, jako je ADAC nebo Nadace Warentest (STIWA), a nechat si řádně poradit ve specializovaném obchodě. Abyste našli optimální sedačku pro své dítě, jsou mimo jiné rozhodující následující kritéria.

a. Věk a hmotnost

Věk a hmotnost dítěte jsou rozhodující v první řadě. Tímto lze výběr podstatně omezit - neboť dětské sedačky jsou jednotně po celé Evropě rozděleny do různých skupin, které jsou rozčleněny přesně podle těchto kritérií:

  • Skupina 0 pro děti do 10 kg (od narození do cca 6 měsíců)
  • Skupina 0+ pro děti do 13 kg (od narození do cca 12/15 měsíců)
  • Skupina 1 pro děti od 9 do 18 kg (cca od 9 měsíců do 4 let)
  • Skupina 2 - 3 pro děti od 15 do 36 kg (cca od 4 do 12 let)
  • Skupina 0+ a 1 pro děti do 18 kg (do cca 4 let)
  • Skupina 1 - 2 - 3 pro děti od 9 do 36 kg (cca od 9 měsíců do 12 let)

Kdy bychom měli sedačku vyměnit?

Z bezpečnostních důvodů byste měli dbát na to, abyste nevyměnili stávající sedačku za sedačku z následující skupiny příliš brzo. Zásadně platí údaje o hmotnosti na razítku zkušebny dětské autosedačky. Příliš brzká výměna za další autosedačku se v zájmu bezpečnosti dítěte nedoporučuje.

V dětských autosedačkách skupiny 0+ je hranice dosažena hmotností 13 kg, nebo jakmile hlava dítěte přesahuje přes horní okraj sedačky.

V sedačkách skupiny 1 může dítě zůstat tak dlouho, dokud neváží 18 kg, nebo dokud není horní okraj přibližně ve výšce očí dítěte.

Především při výměně na skupinu 2 - 3 je rozhodující hmotnost a je nezbytně nutné vyhnout se příliš brzké výměně. Z bezpečnostních důvodů byste sedačku neměli měnit v žádném případě před dosažením hmotnosti 15 kg, možná dokonce teprve s 18 kg. Důvody: Sedačky skupiny 2 - 3 jsou dostatečně široké, aby nabídly prostor i větším dětem. Malé spící dítě může z pásu lehce vypadnout. Ramena ještě nezapadají a jsou příliš úzká, aby bylo možné bezpečně vést bezpečnostní pás vozidla.

b. Typ vozidla

S jakou sedačkou je dítě během jízdy optimálně chráněno, závisí také na příslušném typu vozidla. Zda je oblíbený model vhodný pro příslušné auto, resp. zda do něj může být namontován, lze celkem snadno zjistit po poradě s prodejcem nebo z odpovídajícího seznamu typů.

 K nákupu sedačky vezměte své auto s sebou a nechte si montáž a upevnění ukázat prodejním personálem.

Ujistěte se, že je sedačka vhodná pro vaše vozidlo podle seznamu typů - prodejní personál vám s tímto rád pomůže.

Zvolte typ upevnění: ISOFIX, autopás nebo pánevní pás

c. Upevnění

Alfou a omegou věci je, aby dětská autosedačka poskytovala co možná největší bezpečnost. To je ale zajištěno pouze tehdy, když je sedačka vhodná pro dítě i auto, a přitom je také dobře namontovaná. A to bohužel není v žádném případě samozřejmostí - kolem 60 % všech dětí je v autě nedostatečně zajištěno. Nechte si sedačku na zkoušku namontovat ve specializovaném obchodě a pečlivě si pročtěte návod k použití. Další informace najdete na naší webové stránce.

d. Razítko zkušebny

Při nákupu si všimněte razítka zkušebny ECE 44 s testovacím číslem 03 nebo 04. Oranžová nálepka zaručuje, že je sedačka otestovaná a vhodná podle nejnovější normy. Nekupujte sedačky, u kterých chybí razítko ECE. Sedačky se starší normou ECE 44 01/02 jsou od dubna 2008 zakázané. Nekupujte použitou sedačku, u které si navzdory platnému razítku zkušebny nejste jisti, zda je v pořádku a zda není po nehodě.

e. Používání

Obecně vždy doporučujeme použití sedačky určité skupiny, která je přesně v souladu s potřebami dítěte v jeho příslušné fázi života.

A co když je sedačka používána jen zřídka, nebo co když se mnou vždy jezdí dítě odlišného věku? Pro tyto případy je zde možnost využít sedačku přesahující skupiny (skupina 0+ a 1, skupina 1 - 2 - 3). Dětské autosedačky přesahující skupiny nebo kombinované dětské autosedačky jsou stavitelné a tímto vhodné pro různé věkové skupiny.

f. Design a materiál

Univerzální barvy, vzory nebo vzhled hovězí kůže - designy potahů dětských autosedaček jsou tak individuální jako jejich uživatelé. Pokud je vaše dítě již starší, je poutavé zapojit jej do výběru, koneckonců má se ve „své“ sedačce cítit dobře. Také volba materiálu je důležitá: Ať už odpuzující špínu nebo vodu, antialergenní nebo organická bavlna - jak rozdílné jsou požadavky dětí a rodin, tak rozmanitá je také naše nabídka dětských autosedaček.

 

Sedák nebo kompletní sedačka se zádovou částí?

Smyslem a účelem dětské autosedačky je přizpůsobit dítě příliš velkému systému pásů ve vozidle. Podle normy ECE R 44/03 a 44/04 teoreticky stačí pro děti od 15 kg sedák, aby byl tento účel splněn. My ale pro všechny případy doporučujeme používat kompletní sedačky, přičemž je optimálně chráněna oblast pánve, ramen a hlavy. Od používání samotného sedáku odrazujeme z následujících důvodů.

Podle statistiky souvisí každá čtvrtá autonehoda s bočním nárazem. Ještě více alarmující: Tyto boční nárazy jsou odpovědné za celých 20 % všech smrtelných případů a nejtěžších poranění dětí ve vozidle způsobených při nehodě. U sedáku nejsou dostatečně chráněny citlivé části dítěte.

Vždy existuje nebezpečí, že se sedák pod dítětem posune.

Sedáky kromě toho neposkytují žádné vedení pásu v horní části těla, takže je pás často příliš blízko u krku. Díky kompaktnímu způsobu konstrukce kompletní sedačky sedí dítě nejen mnohem pevněji, ale i pás je vždy ve správné poloze.

 Mnoho moderních dětských autosedaček, jako řada KID od společnosti Britax Römer, nabízí vedle zádové části přídavné zabezpečení při bočním nárazu. Díky speciálnímu způsobu konstrukce může být velká část energie bočního nárazu absorbována v oblasti hlavy a horní poloviny těla. Energie, která by jinak působila přímo na dítě.

Dalším důležitým účinkem zádové části je, že hlava dítěte je držena i při spánku a ta se tak neopírá o okno. Jinak by v případě bočního nárazu mohl boční airbag vozidla dítě poranit.

Z těchto důvodů je zřejmé, že sedák se zádovou částí poskytuje dítěti zřetelně větší ochranu, a proto jsme nejenom my, ale také mnoho jiných výrobců, samotný sedák zcela vyřadili z programu.

Samotné sedáky doporučujeme pouze tehdy, když z určitých důvodů (snad když dítě jede v jiném autě a nemá tam vlastní sedačku) nelze použít kompletní sedačku. Při nákupu sedáku dbejte na to, aby měl přinejmenším vedení pásu pro pánevní pás. Od sedáků nebo levných podložek ze styroporu bez jakéhokoli vedení pásů důrazně odrazujeme.

 

Co je technologie D-SIP®?

Podle statistiky souvisí každá čtvrtá autonehoda s bočním nárazem. Ještě více alarmující: Tyto boční nárazy jsou odpovědné za celých 20 % všech smrtelných případů a nejtěžších poranění dětí ve vozidle způsobených při nehodě. My v BRITAX RÖMER jsme si tato čísla vzali k srdci a speciálně pro nejmenší vyvinuli nový patentovaný systém s ochranou proti bočnímu nárazu: technologie D-SIP®, která se již od roku 2010 používá v našich dvou dětských autosedačkách Römer.

Systém D-SIP® je zařízení ve tvaru písmene D na obou stranách nosné rukojeti nových dětských autosedaček BABY-SAFE plus II a BABY-SAFE plus II SHR. Při vývoji tohoto zařízení jsme dbali především na to, aby s ním byla snadná a nekomplikovaná manipulace. A takto to funguje: Jednoduše nainstalujte zařízení D-SIP® na straně, která je blíže ke dveřím vozidla - a hotovo! Slyšitelné zaklapnutí signalizuje bezpečné zajištění zařízení a vaše dítě je tímto optimálně chráněno. V případě bočního nárazu zkracuje systém D-SIP® vzdálenost ke dveřím vozidla. Tím se rozloží energie nárazu na celou vnější konstrukci dětské autosedačky a je odvedena pryč od dítěte do sedačky. Zatížení vašeho dítěte se tímto sníží na minimum. Po příjezdu do cíle můžete zařízení D-SIP® znovu jednoduše složit - a autosedačku BABY-SAFE lze docela jednoduše vyndat z auta.

 

Co znamená SICT?

SICT znamená Side Impact Cushion Technology, což je v překladu: technologie tlumící boční náraz. Boční srážka je pro cestující ve vozidle obzvláště nebezpečná, protože zde - na rozdíl od předního či zadního nárazu - není žádná podstatná deformující zóna. Boční airbagy a výztuže v karoserii vozidla mají pasažéry chránit. Navzdory těmto zařízením jsou takové srážky pro malé děti ještě nebezpečnější než pro dospělé, neboť výztuže v boku vozidla mohou náraz zachytit pouze podmíněně. Navíc jsou boční airbagy seřízeny na velikost těla dospělého. Proto Britax Römer vyvinul technologii Side Impact Cushion Technology.

Na bočních stěnách sedačky jsou umístěny polštářky naplněné vzduchem. Tyto se během nárazu stlačí, čímž kontrolovaně odvedou působící síly. Tím se energie nárazu podstatně sníží. A nejen to: Také pasažér sedící ve vozidle vedle dítěte profituje z působení pružného materiálu brzdícím náraz. Během nehody je tato osoba navíc chráněna před nebezpečnou srážkou.

 
Co je norma ECE?

Směrnice ECE (Evropská hospodářská komise, ECE) označuje katalog mezinárodně smluvených, jednotných technických předpisů pro vozidla, součásti a vybavení automobilů (zdroj: Wikipedie). Mimo jiné je podle normy ECE stanoveno pět skupin dětských zádržných systémů, jejichž rozdělení je provedeno podle hmotnosti dítěte. Zádržná zařízení pro děti musí být konstruována, otestována a schválena podle normy ECE 44 a také označena zkušebním štítkem ECE. Dětská sedačka musí být podle stavu k roku 2011 schválena podle normy ECE R 44/03 nebo ECE R 44/04 (viditelné na oranžové zkušební značce ECE).

 
Jak správně přečtu štítek ECE?

ECE je zkratka Economic Commission for Europe (Evropská hospodářská komise). ECE stanoví zkušební normu, podle které musí být testovány všechny dětské autosedačky, než se smí dostat do prodeje. Na zkušebním štítku může zákazník vidět, podle které normy byla dětská autosedačka schválena. Každá dětská autosedačka má zkušební štítek, který najdete jako nášivku nebo nálepku na sedačce (často na straně nebo vzadu).

Vysvětlivky ke štítku ECE:

1 - Výpověď, podle které kategorie je dětská autosedačka schválená.

2 - Přípustná hmotnost

3 - „Y“ uvádí, že tato dětská autosedačka má 5bodový pás

4 - Evropská zkušební značka

5 - Charakteristické číslo země, ve které schválení proběhlo (1 = Německo, 2 = Francie, 3 = Itálie, 4 = Nizozemí atd.)

6 – Číslo schválení: obě první číslice udávají, podle které verze normy ECE R 44 je dětská autosedačka schválena (v tomto případě je to ECE R 44/04)

7 - Pořadové číslo

 
Dětské autosedačky ze second-handu - použitelné bez obav?

To závisí na stavu a historii sedačky. Když jste dětskou autosedačku koupili vy sami a znáte její historii, zásadně nemluví nic proti jejímu dalšímu používání, pokud odpovídá právě platnému bezpečnostnímu standardu. Problematické to je ale tehdy, když historii sedačky neznáte. Případně podstupujete dokonce riziko, že např. pro své dítě použijete sedačku poškozenou nehodou. Dětská autosedačka by měla být kupována použitá pouze tehdy, když můžete zaručit její historii bez nehody, když je k dispozici návod k použití a má normu ECE R 44/03 nebo ECE R 44/04 (viditelná na oranžovém zkušebním štítku ECE).

 

Na jakém místě jsou děti v největším bezpečí?

Obecně doporučujeme sedadlo na zadní sedačce za sedadlem spolujezdce, protože během jízdy dovoluje dobrý oční kontakt s dítětem.

Pokud máte sedačku ISOFIX, nahlédněte do příručky k vašemu vozidlu. Zpravidla se kotevní body ISOFIX nachází v oblasti zadní sedačky. S připojovacím systémem ISOFIX se podle statistik dělá mnohem méně chyb při montáži než u pásových systémů. Přesto podle seznamu typů a příručky k vozidlu musíte ověřit, která sedačka ISOFIX smí být ve vašem vozidle namontována.

Pokud musíte autosedačku nainstalovat na sedadlo spolujezdce, dávejte pozor na to, aby byl deaktivován airbag spolujezdce a aby byla sedačka v nejzazší poloze. Abyste zajistili, že v případě nehody nedojde k uvolnění pásu, musí být výchozí bod pásu automobilu na středovém sloupku karoserie vozidla za prvním vedením pásu dětské autosedačky.

 
Můžu používat dětskou autosedačku na sedadle spolujezdce, ačkoli má airbag?

Dětské autosedačky skupiny 0+ smí být používány na sedadle spolujezdce, ale jen tehdy, když je deaktivován airbag. Navíc musí být upevněny proti směru jízdy. Dbejte prosím na výklad v návodu k použití vaší dětské autosedačky a zároveň také v návodu k vašemu vozidlu.

 

Informace o záruce

Na naše výrobky poskytujeme záruku na výrobní nebo materiálové vady po dobu dvou let. Doba trvání záruky začíná dnem nákupu. K doložení doby trvání záruky si prosím uschovejte vyplněný záruční list, vámi podepsané potvrzení o předání a účtenku. V případě uplatňování záruky se prosím ihned obraťte na vašeho specializovaného prodejce. Poradí vám a pomůže.

 

Dítě se v sedačce velmi potí. Co proti tomu můžu udělat?

Ať už v dětské postýlce nebo v dětské autosedačce, rodiče vždy s obavami zjišťují, že se jejich dítě - obzvláště při spánku - potí, ačkoli je venkovní teplota příjemná a materiál oblečení a prádla byl pečlivě vybrán. Pocení má ovšem málo co dočinění s okolím a oblečením, je totiž především znamením toho, že regulace tepla se u těch nejmenších ještě dostatečně neprojevuje. Aby se miminko přesto cítilo lépe, lze dětskou autosedačku používat navíc s vhodným prodyšným, pot vstřebávajícím letním froté potahem nebo s teplotu regulujícím potahem Keep Cool Cover (k dostání ve specializované prodejně jako příslušenství).

 
Dítě může zámek pásu dětské autosedačky samo otevřít resp. může se ze systému pásu samostatně uvolnit. Co dělat?

Tlak, který musí být použit na otevření zámku pásu, je předepsaný zákonem. Nesmí být používány ani přezky nebo ochranná pouzdra, která by dětem zabraňovala, aby zámek samy otevřely. Důvod pro to je následující: v případě nehody musí být pomáhající osoby schopny i ve stresových situacích otevřít zámek během několika vteřin. Jakmile tedy zabráníte svému dítěti otevřít pás, ztížíte to také pomáhající osobě v možné nouzové situaci. Navíc připevněním zámku nebo ochranného pouzdra na pás nebo zámek pásu ztrácí dětská autosedačka své schválení. Rodičům můžeme jen poradit, aby šli vždy dobrým příkladem a svým dětem vysvětlili, že si zámek pásu nesmí samy otvírat. Kromě toho byste měli zajistit, aby pás nebyl utažen příliš pevně. Mezi dítě a pás by se vždy měla vejít ruka.

 

Můžu dětskou autosedačku používat také v letadle?

Schválení k používání v letadle mají tři modely z naší výroby:

1. Britax Römer BABY-SAFE, Britax Römer BABY-SAFE plus a BRITAX RÖMER BABY-SAFE SHR, číslo schválení 9811 400300, vhodné pro děti s tělesnou hmotností do 13 kg, resp. dokud hlavička nepřesahuje přes horní okraj dětské autosedačky. Štítek pro použití v letadle je nalepen přímo na dětské autosedačce resp. jej k ní obdržíte ve specializované prodejně, obchodě s potřebami pro novorozence a děti, nebo také na prodejním místě ADAC ve vaší blízkosti.

2. Römer KING QUICKFIX, číslo schválení 03301122, vhodná pro děti s tělesnou hmotností od 9 do 18 kg. Tato dětská sedačka se již nevyrábí, ale na trhu s použitým zbožím je často k dostání. K použití v letadle potřebujete ještě sadu příslušenství k leteckému provozu, sestávající z navíječe bezpečnostního pásu na pás v letadle, speciálního návodu k obsluze, jakož i nutného štítku pro schválení v leteckém provozu, který můžete dostat pod číslem výrobku 14750380 ve specializovaných prodejnách, obchodech s potřebami pro novorozence a děti, nebo také na prodejním místě ADAC ve vaší blízkosti.

3. Britax Römer Eclipse, číslo schválení 0000028802, vhodná pro děti s tělesnou hmotností od 9 do 18 kg. K použití v letadle potřebujete ještě sadu příslušenství k leteckému provozu, sestávající ze zkracovače bezpečnostního pásu v letadle, speciálního návodu k obsluze, jakož i nutného štítku pro schválení v leteckém provozu, který můžete dostat pod číslem výrobku 2000004211 ve specializovaných prodejnách, obchodech s potřebami pro novorozence a děti, nebo také na prodejním místě ADAC ve vaší blízkosti.

 

Při autonehodě bylo dítě v sedačce. Co dělat?

Při nehodě s rychlostí nárazu přes 10 km/h může být autosedačka poškozená. Pokud se to týká dětské autosedačky Britax Römer, obraťte se prosím bezpodmínečně na svého specializovaného prodejce. Ten váš případ prověří a může vám podat odborné informace.

Choose one of the following categories for additional information